國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)托運(yùn)_長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)空運(yùn)主營(yíng)：國(guó)內(nèi)空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空快遞（如：標(biāo)書(shū)、護(hù)照、文件、應(yīng)急物品）、海鮮食品、凍品、普通貨物等服務(wù)，6小時(shí)港到港、12小時(shí)門(mén)到門(mén)服務(wù)。

為了保證貨物運(yùn)輸更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，公司在長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有*的空運(yùn)工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供從空運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)和及時(shí)派送，縮短了貨物在途時(shí)間，提高了空運(yùn)運(yùn)輸效率。

國(guó)內(nèi)限時(shí)空運(yùn)

生鮮空運(yùn)，優(yōu)先倉(cāng)位

航空急件，指定航班

上門(mén)取貨，到港中轉(zhuǎn)派送

優(yōu)勢(shì)   / Advantage

【優(yōu)勢(shì)一】 性價(jià)比高，空運(yùn)的速度，汽運(yùn)的價(jià)格

【優(yōu)勢(shì)二 】 效率更高，全程高速，限時(shí)必到

【優(yōu)勢(shì)三 】 24小時(shí)流水作業(yè)，無(wú)論何時(shí)，為您服務(wù)

【優(yōu)勢(shì)四】 專(zhuān)業(yè)貨物打包服務(wù)，確保貨物安全

　　(2)貨運(yùn)代理人在這種模式下?lián)瓮羞\(yùn)人代理人的模式，貨運(yùn)代理人接受托運(yùn)人委托代表托運(yùn)人進(jìn)行空運(yùn)，其行為“視為”托運(yùn)人的行為，航空貨運(yùn)合同的主體是托運(yùn)人和航空公司，貨運(yùn)代理只向托運(yùn)人收取代理費(fèi)。

　　(3)貨運(yùn)代理獨(dú)立經(jīng)營(yíng)模式

　　在這種模式下，三者之間只存在一種空運(yùn)合同關(guān)系，而不存在代理關(guān)系。同時(shí)，貨運(yùn)代理公司與托運(yùn)人和航空公司簽訂航空運(yùn)輸合同A和航空運(yùn)輸合同B。在航空運(yùn)輸合同A中，貨運(yùn)代理人是承運(yùn)人的身份；然而，在航空運(yùn)輸合同B中，貨運(yùn)代理人作為托運(yùn)人，為履行航空運(yùn)輸合同A規(guī)定的義務(wù)，將托運(yùn)人交付的貨物移交航空公司運(yùn)輸。在這兩份“背靠背”的航空運(yùn)輸合同中，貨運(yùn)代理人同時(shí)承擔(dān)著托運(yùn)人和承運(yùn)人的雙重身份，收益的主要來(lái)源是航空貨運(yùn)合同A和運(yùn)輸合同B之間的運(yùn)費(fèi)差異。