專業(yè)航空貨運公司應(yīng)申請辦理以下辦理手續(xù)：

托運人拖運貨物應(yīng)向承運人填交貨物托運單，并依據(jù)我國主管機(jī)構(gòu)要求隨附必需的合理證明材料。托運人解決托運單填寫信息的真實有效和準(zhǔn)確性承擔(dān)。托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接納，并由承運人填發(fā)航空運單后，

托運人規(guī)定包/桶飛機(jī)場運送貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請報告，經(jīng)承運人愿意接受并簽署包機(jī)運送合同書之后，航空公司包機(jī)貨物貨物運輸合同自即日起創(chuàng)立，簽署合同書的當(dāng)本人，均應(yīng)遵循民用航空主管部門相關(guān)包機(jī)運送的要求。

托運人對拖運的貨物，理應(yīng)依照我國主管機(jī)構(gòu)要求的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一要求包裝標(biāo)準(zhǔn)的，理應(yīng)依據(jù)確保運送安全性的標(biāo)準(zhǔn)，按貨物的特性和承重飛機(jī)場等標(biāo)準(zhǔn)包裝。凡不符所述包裝規(guī)定的，承運人有權(quán)利回絕承運公司。

托運人務(wù)必在拖運的國際包裹上標(biāo)出發(fā)站、到站和托運人、收貨人的企業(yè)。名字和詳細(xì)地址，依照國家規(guī)定標(biāo)出包裝貯運指標(biāo)值標(biāo)示。

國家規(guī)定務(wù)必商業(yè)保險的貨物，托運人應(yīng)在拖運時承保貨物運送險。

托運人拖運貨物，應(yīng)依照民用航空主管部門要求的利率繳納運輸費和其它雜費。除托運人和承運人另有協(xié)議書外，運輸費以及他花費一律于承運公司入出具貨物貨運單時一次結(jié)清。

承運人應(yīng)于貨物運做到貨地址后二十四小時內(nèi)向型收貨人傳出到貨通知、收貨人應(yīng)立即憑取貨證實到特定地址獲取貨物，貨物從傳出到貨通知的隔日起，完全免費存放三月。收貨人貸款逾期獲取，應(yīng)按航空貨運標(biāo)準(zhǔn)繳討管理費。

收貨人在獲取貨物時，對貨物急于求成或凈重情況屬實，并在航空運單上查收，承運人即消除運送義務(wù)。

因承運公司入的過錯或有意導(dǎo)致托運人或收貨人損害，托運人或收貨人規(guī)定賠付，應(yīng)在填好貨物運送安全事故紀(jì)錄的隔日起一一百八十天內(nèi)，以書面通知向承運人明確提出，并附相關(guān)證明材料。

空運貨物具體操作流程:通過電話、傳真、網(wǎng)絡(luò)等方式受理業(yè)務(wù)。

　　簽訂合同:雙方根據(jù)貨物的規(guī)格、重量、性質(zhì)及貨運里程等，協(xié)商價格并出具單;然后，根據(jù)雙方協(xié)商的價格和事項，簽訂相應(yīng)的合同;然后，根據(jù)簽訂的合同，預(yù)付部分差旅費用;然后，需要整理客戶和司機(jī)的文件，以便日后回訪。

　　調(diào)度分流:根據(jù)貨物的規(guī)格、重量、性質(zhì)和到目的地的運輸里程，合理安排車輛和運輸路線。

　　包裝:對于易碎品、液體等物品應(yīng)仔細(xì)包裝，還應(yīng)注意物品與包裝應(yīng)緊密結(jié)合，應(yīng)無摩擦、擠壓和沖擊。

　　裝卸:注意搬運小心。嚴(yán)禁拋、落、拖。盡量使用周轉(zhuǎn)箱和運輸搬運設(shè)備。

　　運輸:在運輸過程中，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，防止貨物在運輸過程中散落、丟失。

　　跟蹤監(jiān)督:在濟(jì)南航空貨運運輸過程中，業(yè)務(wù)員應(yīng)主動聯(lián)系司機(jī)，跟蹤確定貨物的運輸情況和流程。

　　客戶簽收:貨物即將到達(dá)目的地時，與收貨人聯(lián)系，按合同約定的地點交付給收貨人。收貨人接受后，應(yīng)當(dāng)在簽收單上簽字確認(rèn)。

　　運費結(jié)算:根據(jù)司機(jī)退回收貨人簽收的退貨單，與客戶結(jié)算所有運費。

　　托運流程就是關(guān)于以上幾點的。雖然每個航空貨運公司的流程都有自己的操作業(yè)務(wù)，但大致都是這樣。

?