每天, 浦東機場吞吐著源起全球范圍的貨物, 針對其中超大件貨物的運輸, 常常會叫貨主犯愁了。一般情況而言, 被稱作超大貨物的, 通常是指, 單件重量超過100公斤的、尺寸超越普通航空板限制范疇的貨物, 像大型機械設備、精密儀器、工業零部件等諸如此類的。這一類貨物于運輸期間, 會面臨裝卸棘手、艙位緊張以及運輸成本高昂等實際狀況的現況, 得要預先做好規劃安排才行。

超大貨物對機型和艙位有什么要求

并非所有飛機都具備裝載超大貨物的能力, 浦東機場起飛的客機, 腹艙高度受限, 通常僅能容納高度不超1.6米的貨物, 貨機的主貨艙門尺寸更大, 可裝進長度約6米、高度約3米的貨物, 若你要運輸超長超重部件, 必須預先確認航班機型是否為波音747貨機或類似全貨機, 這類飛機貨艙地板承重能力更強, 還配有專用裝載滑軌和系留設備。

訂艙時, 貨主易被忽視的一個細節是, 超大貨物得提前向航空公司申請特殊裝載方案, 要提供貨物三維尺寸, 要提供重量, 要提供重心位置, 還要提供包裝方式。有些高價值超大件需加裝防震緩沖材料, 或定制木箱。浦東機場貨站有專門大件操作區, 不過要提前三天以上預約操作時間, 不然可能因設備調度問題被拒絕收運。

超大貨物的操作流程和注意點是什么

第一步驟乃是尋找到恰當的服務商, 在浦東機場周邊存在著一些從事貨運代理的主體, 當中有部分專門負責處置大件貨物, 這些主體對于各家航空公司的超大貨收運標準頗為熟悉, 能夠協助你去匹配最為合適的航班, 在訂立艙位的時候要將貨物的詳盡參數給予代理, 此詳盡參數包含了長、寬、高, 毛重、凈重, 包裝類型, 甚至涵蓋貨物是否存在突出部位, 如果貨物超出了貨艙門尺寸, 那么就需要改用特種貨機進行運輸, 亦或拆分為多個組件來加以運輸。

請聯系浦東航空貨運超大貨物4009619899咨詢定艙

第二個步驟是將文件準備妥當, 對于超大貨物而言, 得提交《特種貨物運輸鑒定報告》, 以此來證實貨物并非危險品, 要是屬于機械設備, 還需提供清洗證明, 以此保證不存在殘留油污或者化學品, 浦東機場針對超大貨物的包裝要求極為嚴格, 木質包裝必須附帶IPPC熏蒸標識, 鋼架或者金屬框架要添加防滑墊以及護角, 倘若這些細節未落實到位, 貨物抵達機場后將會被退運, 所產生的倉儲費以及退運費皆由貨主予以承擔。

第三步是現場進行操作, 貨物被送到浦東機場貨站之后, 會先經過安檢機, 超大件是無法通過常規安檢通道的, 需要單獨去安排人工將其開箱進行查驗, 所以必須要預留出足夠的時間, 裝貨的時候, 工作人員會使用叉車或者吊車把貨物抬到航空集裝板上, 接著用捆扎帶以及防滑網將貨物固定, 這里存在一個關鍵點, 超大貨物的重心要和集裝板的中心保持對齊, 不然飛機起飛以及降落的時候貨物會發生移位, 嚴重的情況下甚至會對飛行安全造成影響。

處理超大貨運的浦東機場經驗已然成熟, 然而每個細節皆不可馬虎大意。從訂艙起始到裝機全程的每個環節, 貨主與代理都務必提前溝通明晰。唯有將尺寸、重量、包裝以及文件全部準備妥當, 超大貨物方可安全準時地飛行抵達世界各處。